Im Rahmen der Bundesgartenschau wurde in Mannheim nicht nur der Neubau einer Unterführung inkl. eines Dükerbauwerks realisiert, sondern auch ein Radschnellweg zwischen den beiden BUGA23 Flächen, dem Luisenpark und dem neu angelegten Spinelli-Park, geschaffen. Ein zentraler Bestandteil dieses Radschnellwegs ist der 40 Meter lange Fahrradtunnel “Am Aubuckel”, der einer täglichen Verkehrsbelastung von bis zu 20.000 Fahrzeugen standhalten muss.
Die Komplexität des Projekts bestand vor allem in der Gestaltung der Geometrie der Unterführung. Der Regelquerschnitt wurde als Gewölbe konzipiert und die Portale wurden als aufgehende Trompeten mit einem variablen, schlanken Portalkranz ausgeführt. Diese ansprechende und anschauliche Gestaltung fügt sich harmonisch in das Gesamtbild der BuGa 2023 ein.
Besondere Herausforderungen ergaben sich bei der Schalung, insbesondere aufgrund der sportlichen Bauzeit und der komplexen Geometrie mit hohen Anforderungen an die Betonoberfläche. Die Biegung einzelner Schalelemente in zwei Richtungen stellte eine technische Herausforderung dar, die sich auch auf die Bewehrung auswirkte. Zudem war die Schalung über mehrere Wochen ungeschützt den Witterungseinflüssen ausgesetzt, während die Bewehrung eingebaut werden musste. Für diese Anforderungen wurde eine innovative Lösung gefunden.
Die wichtigsten Vorgaben des Kunden waren die Einhaltung der Bauzeit, da die BuGa 2023 einen festgelegten Eröffnungstermin hat, sowie die präzise Umsetzung der vorgegebenen Geometrie mit der geforderten Betonoberfläche SB3 für die Unterführung.
Weitere Informationen zum Projekt finden Sie hier: https://reif-bau.de/projekt/herstellung-eines-unterfuehrungsbauwerk-mit-dueker/
